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一些个性化公交站台不但外部造型新颖漂亮,而且功能上也大幅增强,比如有些公交站台不仅仅有了液晶显示,能够投放的广告及文化宣传不再拘泥于静止的图文,也可以发布动态图文及声音信息。甚至部分公交站台还增加了USB充电接口,相信随着时间的推移,公交站台功能将越来越强大,将为人们提供更多样的便利。公共设施建设它是能够直接反映一个城市的文明科学水平的一个重要因素,也是城市环境的重要组成部分。对于一个城市来讲,他它也是向外展示的一个窗口,公共汽车站台对于展现城市形象来讲,起到了积极的作用。公交站台是公共交通车辆停靠点,也是乘客等候公交车的地方,它能够为乘客提供一个便利的上下车环境,当然公交站台的设计也是一个系统性的工程,建设公交站台不仅要有严格的规划,同时也一定要结合自身结构,包括站台,公交站牌,搁板等方面的安全性,便利性以及识别性,这些因素都是需要考虑进去的,所以一个好的公交站台设计需要考虑它因素也较多。现如今,公交站台已经成为一个不可或缺的部分,在未来的发展过程中也将会变得更加的智能化。当然它也会起到一个更好的便利性作用。虽然说现如今它的种类较多,但是目前为止它在城市建设中起到的作用是不可取代的。

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公交站台作为重要的城市公共交通设施,在制作上涉及多种金属加工工艺,材质也有很多区别,对于公交站台厂家来说,一般使用最多的是镀锌板、不锈钢板和铝型材,下面小编为您介绍一下每一种材料的不同。
第一种是不锈钢,也是生产公交站台的常用材料之一,根据规格不同,不锈钢公交站台又分为201不锈钢和304不锈钢。用304不锈钢制作的公交站台由于其含铬较多,表面呈现哑光,不生锈。耐腐蚀性能比较强,比普通钢长久耐用,使用寿命长。而201不锈钢板具有一定的耐酸、耐碱性能,密度高、抛光无气泡、无针孔等特点。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮,含锰较高容易生锈。由于201不锈钢的耐腐蚀性能不如304不锈钢,所以价格会便宜很多。
第二种是镀锌板,镀锌板的优势是力学性能稳定不变,耐腐蚀性好,颜色丰富,可供多样选择,成本低,性价比高。所以也是公交站台生产厂家常用的材料之一,使用镀锌板生产的公交站台寿命能达到十年以上。镀锌板公交站台的表面光滑,无锌瘤、毛刺,板面呈银白色。此外镀锌板可控性强,可在5-107μm之内任意选择,不会产生溶于钢中的氢,不会在钢内部形成细小的裂纹。
最后就是铝型材公交站台了,由于铝型材具有较强的抗腐蚀性,非常适合在盐度和湿度都比较大的沿海地区。此外铝型材的颜色比较丰富,质量比较轻,非常方便长距离运输。用铝型材生产的公交站台寿命大约为20年。
以上几种材质都有各自不同的优势,并没有绝对的好坏之分,客户需要的就是最好的。

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新型公交站台采用LED高射亮灯照明系统,在能源利用效率上有非常大的提升。而且还包含了时间控制器和漏电保护机制,当因为外在原因导致内部电路出现事故时,公交站台灯箱照明系统可以自行断电,对行人的安全性还是比较高。太阳能公交站台在节约用电的同时,也让公交站台具有科技含量,外形更加美观统一在使用性价比方面要比同款高出很多。在公交站台主体灯箱部分采用了6mm厚的丝印钢化玻璃,从外表上看不仅非常美观,而且即使受到轻度的碰撞,对屏幕也不会有太大的影响,而且采用了滑屏的设计,广告位也是比较充足的。在公交站台的顶棚以及立柱等等地方都进行了汽车金属烤漆,可以大大强化其表面的抗腐蚀性能和抗氧化能力,在雨天或者一些恶劣天气都可以提高其耐受能力,间接延长了其使用寿命。公交站台顶棚上主体采用了镀锌方管,和1.5mm厚的镀锌外板,抗氧化能力出色,不容易出现生锈的现象,同时主要立柱采用了100*150的镀锌方管,保证公交站台在安全性能方面的表现。

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作为市民出行的重要公共交通设施,公交站台的重要性是大家有目共睹的,但是,在复杂和恶劣的气候环境下长时间的使用,难免会出现不同程度的损坏,为了保障公交站台有一个良好的状态服务广大市民,就需要相关责任人对公交站台产品进行定期的检查和维护。下边来简单讲解一下大概步骤。
第一步:在维护保养之前,我们需要对公交站台进行全面的检查,做好检查过程当中发现的问题记录。
第二部:在进行公交站台的维护保养时,要对需要使用的材料进行清单列出,并保证材料的供应充足,确保维修工作的顺利进行。
第三步:在检查和准备完所需材料之后,我们应该制定出具体的维修计划,确定维修所需的时间周期,以及人员分配计划等。
第四步:无论是在进行检查还是在进行维修过程中,都需要确保安全。在操作中应该严格遵守安全规范,特别注意工作过程中可能发生的安全事故,如有必要,使用安全保护设施。

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